아반떼N : 하반신 마비 레이서, 아반떼 N으로 경기 참가… 보쉬 핸드컨트롤 시스템 – 오토뷰
[2022 아반떼N]
하반신 마비 레이서, 아반떼 N으로 경기 참가… 보쉬 핸드컨트롤 시스템 오토뷰
[관련 기사 보기]
[display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
[display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
[2022 아반떼N] 아반떼N과 아반떼 N라인 부분변경, 달라진 점은? 탑라이더 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
[2022 아반떼N] 기존 차주들 어쩌나.. 현대차 아반떼 N, 신형 모델에 ‘이것’ 추가된다 뉴오토포스트 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
[2022 아반떼N] [차잘알] 현대차, 아이오닉5N과 아반떼 N의 짜릿한 레이싱…국제 대회 공동 개최로 글로벌 교류 강화 CBC뉴스 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
[2022 아반떼N] 현대차, N 브랜드 10주년 맞이 고객 프로모션 시행 매일일보 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
[2022 아반떼N] 현대차 모터스포츠, 포디엄 싹 쓸었다···아반떼 N ‘WTCR 종합’ 우승 뉴스웨이 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
[2022 아반떼N] “빛바랜 전작?” 곧 공개될 신형 아반떼, 벌써부터 디자인 논란 더드라이브(TheDrive) [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]
“K레이스97 사이트는 제휴사 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.”