아반떼N : 투싼 & 코나에 이어 아반떼도… 204마력 N라인 사라진다 – 오토뷰

[2022 아반떼N] “아이오닉 5 N을 넘어선다고?”… 아이오닉 6 N이 기대되는 이유  오토트리뷴 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]

[2022 아반떼N] “이젠 고성능車 명가” 현대차 ‘아이오닉5 N·아반떼 N’ 덕분  지피코리아 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]

[2022 아반떼N] 장수촌 토토 – 핫피에스타 슬롯  Stichting Justice Initiative [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]

[2022 아반떼N] 강동우·박동섭·장준호 아반떼 컵 N1 4라운드 포디엄 피니시 – RACEWEEK  레이스위크 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]

[2022 아반떼N] “내가 MZ세대 스포츠카” 아반떼N-GR86, 3·4천만원대 고가성비 눈길  지피코리아 [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]

[2022 아반떼N] “모터스포츠 경험·기술 집약”…현대차, ‘아반떼 N TCR 에디션’ 출시  팍스경제TV [관련 기사 보기] [display-posts posts_per_page=”50″ category=”korea”]