아반떼N : [2023 슈퍼레이스] 디펜딩 챔피언 정경훈, 0.097초 차이로 GT 1라운드 … – 고카넷
[2022 아반떼N] [2023 슈퍼레이스] 디펜딩 챔피언 정경훈, 0.097초 차이로 GT 1라운드 … 고카넷 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] [2023 슈퍼레이스] 디펜딩 챔피언 정경훈, 0.097초 차이로 GT 1라운드 … 고카넷 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] 현대차, 더 뉴 엘란트라 N · 무파사 첫 공개… 하반기 中 출시 RPM9 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] 현대차그룹, 상하이모터쇼서 혁신 기술 ‘눈길’ 서울경제TV [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] 한국차, 세계 시장서 점유율 소폭 하락…중국차, 美 밀어내고 첫 3위 MSN [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] 현대차, ‘美선 호조, 日은 부진’…中시장 재도약 노려 오피니언뉴스 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] LED 램프가 독특해!…파격적인 신형 ‘투싼 N라인’ 더드라이브(TheDrive) [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] “테슬라는 타면서 현대차는 왜 안 타요?” 중국인에 물었더니 [현장+] 한국경제 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] 현대차, 잘생겨져 돌아온 ‘쏘나타 디 엣지’ 사전계약 전격 개시···2천787 … CNET Korea [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] ‘다시 공 들인다’…현대차그룹, 中 재도약 박차 뉴스통 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] “다시 공 들인다”…현대차그룹, 中 재도약 ‘박차’ 뉴시스 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] 그래도 중국뿐… 14억 시장 다시 두드리는 우리 기업 – 조선일보 조선일보 [관련 기사 보기]
[2022 아반떼N] 현대차그룹, 중국 시장 공략 가속도 낸다 이지경제 [관련 기사 보기]